Otomatik Garaj Kapısı Sistemleri
Garaj kapısı olarak motorlu sarmal kepenk üretiyoruz: alüminyum lameller yukarı doğru sarılarak üstteki kutuya toplanıyor, böylece ne kapı önünde ne garaj içinde yer kaybı oluyor.
Fiyat ölçüye göre belirleniyor
Fiyat kapı boşluğunun eni ve yüksekliği, lamel tipi ve motor sınıfına göre belirleniyor. Kapı boşluğu ölçüsü ve bir fotoğraf yeterli.
Sarmal garaj kapısı nasıl çalışır?
Birbirine kenetlenmiş alüminyum lameller motorla yukarı doğru hareket eder ve kapı boşluğunun üstündeki kutuya sarılarak toplanır.
Kapı düzlemi dışına hiç çıkmadan açıldığı için kapı önünde boş alan gerekmiyor: garaj girişine araç park edilmiş olsa bile kapı açılabiliyor, kaldırım işgali oluşmuyor.
Toplanan lameller üstteki kutunun içinde kaldığı için garaj tavanı da boş kalıyor. Tavanda ray hattı gerektirmediğinden aydınlatma, kiriş veya tesisatla çakışma sorunu çıkmıyor — düşük tavanlı ve derinliği kısıtlı garajlarda belirleyici avantaj bu.
İki yanda lameli taşıyan kılavuz profiller var; kapı bu kılavuzlar içinde hareket ediyor. Kılavuzun derinliği rüzgâr yükü altında lamelin yerinde kalmasını belirliyor, bu yüzden geniş açıklıklarda kesit büyütülüyor.
Garaj kapısı ne kadar yer kaplar?
Sadece kapı boşluğunun üstünde, lamellerin sarıldığı kutu kadar yer kaplar; garaj zemininde, tavanında ve kapı önünde yer kaybı olmaz.
Keşifte alınan en kritik ölçü kapı boşluğunun üstündeki yükseklik: kutunun oturacağı alan. Bu ölçü kısıtlıysa daha küçük çaplı sarma mili ve ince lamel kullanılarak kutu yüksekliği düşürülüyor.
Kutu içeriden veya dışarıdan monte edilebiliyor. Cephede görünmesini istemiyorsanız kapı boşluğunun iç tarafına alınıyor; bu durumda net geçiş yüksekliği kutu kadar azalıyor. Araç yüksekliğiniz sınırdaysa bu ölçünün baştan konuşulması gerekiyor.
Seksiyonel (panelli, tavana toplanan) kapılarla karşılaştırıldığında fark burada: seksiyonel kapı tavan altında kapı derinliği kadar ray hattı istiyor. Sarmal kepenkte böyle bir gereksinim yok.
Garaj kapısında hangi emniyet özellikleri olmalı?
Fotosel, sıkışma emniyeti ve elektrik kesintisinde elle açma imkânı bulunmalı; motorlu bir kapıda bunlar konfor değil güvenlik gerekliliğidir.
Fotosel, kapı yolunda bir engel varken kapının kapanmasını engelliyor. Çocuk ve evcil hayvan bulunan evlerde vazgeçilmez; ucuz sistemlerde eksik bırakılan ilk parça genelde bu oluyor.
Sıkışma emniyeti motorun akım çekişini izliyor; kapı bir cisme temas ettiğinde direnç arttığı için motor durup geri açılıyor. Fotoselin göremediği durumlarda ikinci koruma katmanı.
Elektrik kesintisinde elle açma en çok atlanan kalem. Garaj evin tek çıkışıysa ya da içeride araç kalmışsa bu mekanizmanın nasıl çalıştığının teslim sırasında gösterilmesi gerekiyor.
Garaj kapısı alırken nelere dikkat edilmeli?
Lamelin dolgulu olması, kılavuz profilin derinliği ve motorun kapı ağırlığına göre seçilmesi belirleyici.
Lamel dolgusu hem ısı hem ses hem de rijitlik farkı yaratıyor. İçi boş lamel daha ucuz ama rüzgârda tıkırdıyor ve zorlamaya karşı direnci düşük kalıyor. Kesitten bakıldığında dolgunun varlığı görülüyor; teklifte yazılı olarak istenmesi gerekiyor.
Motor gücü kapı ağırlığına göre hesaplanmalı. Sınırda seçilmiş bir motor ilk yıl çalışıyor ama sürekli zorlandığı için ömrü kısalıyor. Kapı ölçüsü ve lamel tipi verildiğinde doğru motor sınıfı hesaplanabiliyor.
Garaj bina içindeyse veya üzerinde oda varsa dolgulu lamel ısı kaybını azaltıyor. Müstakil ve ısıtılmayan garajlarda bu farkın pratik etkisi daha sınırlı; bütçe oraya değil lamel kalınlığına ayrılabilir.
| Tip | Motorlu sarmal kepenk — lameller üstteki kutuya sarılır |
|---|---|
| Lamel | Alüminyum, dolguluİçi boş lamel rüzgârda ses çıkarır, zorlamaya direnci düşüktür |
| Kullanım | Motorlu, uzaktan kumandalı |
| Emniyet | Fotosel ve sıkışma emniyeti |
| Elektrik kesintisi | Elle açma mekanizması |
| Kapı önü yer kaybı | Yok — kapı dışarı taşmadan yukarı sarılır |
| Tavan gereksinimi | Yok — ray hattı gerekmiyorYalnızca kapı üstünde kutu için yükseklik gerekir |
| Renk | RAL kartelasına göre elektrostatik toz boya |
| Fiyat | Ölçüye göre teklifle belirlenirKapı boşluğu ölçüsü, lamel tipi ve motor sınıfı belirleyici |
| Üretim | Elazığ Organize Sanayi Bölgesi — kendi tesisimizde, ölçüye göreAracı ve fason imalat yok |
| Teslim seçenekleri | Demonte (kutulu, kargoyla) veya anahtar teslim (montajlı) |
| Hizmet bölgesi | Türkiye'nin 81 iline demonte teslimat ve montaj |
Tabloda yer almayan bir bilgi, doğrulanmadığı için yayınlanmıyor. İhtiyacınız olan teknik detayı sorduğunuzda yazılı olarak paylaşıyoruz.
Hangi çözüm size uygun?
Yanlış sistem, doğru sistemden pahalıya çıkıyor. Aşağıdaki tablo hangi durumda hangi çözümün uygun olduğunu gösteriyor.
| Durumunuz | Uygun çözüm |
|---|---|
| Kapı önüne araç park ediliyor, garaj derinliği kısıtlı | Sarmal kepenk — ne kapı önünde ne tavanda yer istiyor. |
| Garaj bina içinde veya üstünde oda var | Dolgulu lamel seçilmeli — ısı ve ses farkı yaratıyor. |
| Pencere ve cepheyi de kapatmak istiyorum | Alüminyum panjur.Alüminyum Panjur sayfasına git → |
| Açık alanı manzarayı kapatmadan korumak istiyorum | Şeffaf panjur.Şeffaf Panjur sayfasına git → |
Garaj Kapısı — sık sorulan sorular
Elektrik kesildiğinde garaj kapısı açılır mı?
Elle açma mekanizmasıyla açılabiliyor. Garaj evin tek çıkışıysa bu özelliğin bulunduğu ve nasıl kullanıldığı teslim sırasında mutlaka gösterilmeli.
Sarmal kepenk ile seksiyonel garaj kapısı arasındaki fark ne?
Sarmal kepenkte lameller üstteki kutuya sarılıyor; tavanda ray hattı gerekmiyor, sadece kapı üstünde kutu için yükseklik yeterli. Seksiyonel kapı ise yatay panellerden oluşuyor ve tavan altında kapı derinliği kadar raylı alan istiyor. Tavanı düşük veya derinliği kısıtlı garajlarda sarmal kepenk daha uygun.
Garaj kapısı ısı yalıtımı yapar mı?
Dolgulu alüminyum lamel ısı geçişini azaltıyor. Garaj bina içindeyse, üzerinde oda varsa veya garajda ısıya duyarlı bir kullanım varsa fark hissediliyor; müstakil ve ısıtılmayan garajlarda etkisi daha sınırlı.
Kapı boşluğum geniş, tek parça yapılabilir mi?
Açıklık genişledikçe lamel kesiti ve sarma mili çapı büyütülüyor; buna bağlı olarak kutu yüksekliği de artıyor. Ölçüyü gönderdiğinizde tek parça mı yoksa bölünmüş mü daha doğru olduğunu birlikte değerlendiriyoruz.
Bakımı nasıl yapılır?
Yılda bir kez kılavuz kanallarındaki toz ve kirin temizlenmesi, lamel yüzeyinin yıkanması ve fotoselin kontrol edilmesi yeterli. Kılavuz kanalı kirlendiğinde motor zorlanarak çalışıyor ve ömrü kısalıyor — en sık atlanan bakım kalemi bu.